Royal Air Maroc (RAM) ambitionne de doubler sa flotte à l’horizon 2020, après une quasi-stagnation de 20 ans, indique le PDG de la compagnie aérienne marocaine, Abdelhamid Addou.

La compagnie a lancé la commande de huit avions cette année, dont quatre Dreamliner qui devraient être livrés entre décembre 2018 et mars 2019, a souligné M. Addou dans un entretien au journal +L’Economiste+, rappelant que l’année dernière, la RAM a fait l’acquisition de trois Dreamliner additionnels.

Ce programme de huit avions additionnels, dont quatre appareils 737 Max, s’inscrit dans le cadre d’une stratégie de développement visant à donner une nouvelle impulsion à la compagnie après la finalisation, avec succès, du dernier contrat-programme signé entre la RAM et l’Etat (2011-2016) afin de restructurer l’entreprise et la rendre plus saine financièrement.

Le chiffre d’affaires de la compagnie est passé de 13 milliards de dirhams à fin 2015 à 15,5 milliards de dirhams à fin 2017, a souligné le PDG, ajoutant que la compagnie a attiré durant cette période 1,5 million de passagers additionnels et enregistré une hausse de 3 points en termes de coefficient de remplissage, passant de 68 pc à 71 pc.

Cette performance est, selon M. Addou, due à plusieurs facteurs, notamment une agressivité sur le plan commercial, l’écoute des clients et l’ouverture d’un certain nombre de routes aériennes.

Néanmoins, a-t-il fait savoir, la rentabilité du groupe n’a pas évolué de la même manière en raison du tarif du kérosène, la RAM ayant enregistré sur une année une augmentation de 23 pc des coûts des hydrocarbures.

M. Addou a, en outre, expliqué que malgré la progression du chiffre d’affaires et du trafic ainsi que le recours au hedging à hauteur de 50 pc des achats de carburant, la hausse impacte in fine la rentabilité.

(MAP)

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